單車上路─給我單車道，健康自然到－sow0917的部落格

　　今年的世界地球日(4月22日星期日)全世界的主題都鎖定在二氧化碳減量的具體行動上，因此，最健康環保的交通工具『單車』重新被重視，這個星期天除了荒野保護協會在淡水河左岸邀請大家『騎鐵馬遊濕地』之外，下午千里步道籌畫中心在台北市區內有一場『單車上路爭路權』的遊行。今天上午參加了千里步道籌畫中心所舉辦的記者會，推動『公路法』的修法，期待台灣能成為一個單車與行走友善的國家。

　　的確，這些年由於台灣道路政策的關係，馬路及所有公共空間的設計幾乎全是以開車的人為主而考量，可以說是完全忘掉了單車也是一種交通工具，而且是最環保最省能源的交通工具，不只是休閒或運動的器材。

　　對於因應未來能源短缺及京都議定書對二氧化碳排放的管制，台灣的確必須在交通政策上做符合時代潮流與現代趨勢的調整。許多歐洲的城市，比如丹麥的哥本哈根，有百分之三十以上的人是騎單車通勤上下班，這大幅降低了道路上許多小汽車的廢氣排放與耗費能源。反觀台灣，若是只在『地球日』或是『無車日』才騰出馬路讓單車待以出現在市區，老實講，那只是毫無意義的作秀。但是要讓單車真的能夠上路，一定要立法及政策上改變，否則以目前的狀況，在市區內騎單車是非常危險的事，我有一位朋友就在路上騎單車被小客車從後面撞上而過逝。

　　這個世紀全世界各國都體會到最大挑戰就是環境問題，因此二十一世紀可以說是環保與省能的世紀，各國都積極推動以綠色運具為運輸的主軸，也就是以行人、自行車及大眾運輸為主，從汽車的公路系統轉換成軌道系統。但是台灣卻還停留在七○年代的思惟模式，不斷地蓋快速道路、高速公路，鼓勵耗費能源且造成空氣污染及排放二氧化碳的交通工具，這看在許多關心台灣永續發展的團體眼中，實在是非常著急。

　　這個星期天晚上，單車遊行結束，會到台北市康定路的電影主題公園，大家席地休憩與野餐，晚上六點鐘播放李志薔導演拍攝的『單車上路』電影，李導演也會在現場與大家分享拍片歷程。

　　親愛的朋友，星期天的行程安排好了嗎？一大早到淡水河左岸騎單車遊濕地，然後到八里左岸參加園遊會，下午回到市區騎單車遊行，然後晚上在公園野餐看電影。嗯，這才是樂活族的生活。