上人還特別提到：「……東台灣是所有台灣最後一塊淨土，但是現在已經看到希望，有一群環保保護人士，我真的很佩服他們，像林懷民先生，他們也都站出來呼籲了，我只能呼籲大家克己復禮……」。
3月7日舉行的記者會，上人看到了，甚至大愛台在播出上人這一段話時，背景就是當天記者會的畫面。令我最感動的是，上人最後講的這兩句話：「這些都是我悶了很久，天天想要說的話。」
因為這十年來，荒野保護協會在守護花東時，面對許多議題的努力，曾有多次透過許多管道，希望尋求上人的協助。但是上人秉持數十年來宗教家的情懷，以慈悲包容的心情看待世間，因此總是正面鼓勵人行善，所以不批評任何特定人或事，幾乎也不會針對任何特定議題來批判或發言，我們也知道上人總盼望慈濟會員『做就是了！』而不要介入任何議題與紛爭。
上人這番苦心我們是能體會的，我也瞭解到每個人每個團體都有自己的做法與原則，雖然我也知道世間萬物的存活必須奠基於有健康美好的環境，而且保護一片棲息地，就是庇護了其間生長的千萬種生命。
記得記者會中，林懷民先生曾經說：「在百年後，請把我的骨灰灑在花蓮立霧溪裏，我要隨著溪流飄向太平洋。」我想花蓮當然是花蓮人的花蓮，但也是台灣人的花蓮，更可以是全世界人的花蓮，請再讓我們聆聽上人的開示：「天候異常衍災難，生態浩劫孳病媒，廣籲環保挽狂瀾，克己復禮可療傷。」
──荒野守護系列之21
畢竟名人對媒體還是有一點作用，昨天的記者會，擠得滿房間都是攝影記者，十架電視攝影機從頭擺到尾，將近二個小時，許多文字記者還擠不進會場呢！這三、四年來，環保團體不知為這個議題開過多少次記者會了，從來沒有一次有這麼多記者駕臨！
今天大概主要報紙與媒體都有播出這則新聞，自由時報採平衡報導，還去採訪了國道高速公路興建局，因此報紙的標題是『名人再反蘇花高，國工局：環保理念不衝突』。
國工局副局長表示：「國工局的理念與環保人士並無衝突，蘇花高的興建過程一定會兼顧環保、生態，目前國道的施工水準，已經可以克服這些問題！」 哎！問題不在高速公路興建的技術！我想大家都心知肚明！包括最近幾次的記者會大家所談的，並不是蓋馬路的技術，反而擔心的主要是後續對當地社會與人文的影響 ...繼續看全文
被綁架的公共建設──荒野守護系列之19
在台灣各地四處可見的『蚊子館』、『斷頭橋』或者滿山遍野的堤防攔沙壩以及河口沿岸像山一般高的消波塊，甚至在深山杳無人煙處也有超級豪華的馬路(正式學名是農路或產業道路)，這麼多磬竹難書的不恰當且多餘的公共建設，除了是政府『善意地』消化預算或規劃失當之外，我相信台灣民眾不管藍綠，都會相當有共識的同意，許多的公共建設其實都是某種『五鬼搬運法』，透過工程將錢搬進少數人口袋中。 當然，一切的建設，都會有冠冕堂皇的理由，最常見的就是『民意』嘛，『為了老百姓』嘛，反正民意代表說出來的就似乎...繼續看全文
別再製造另一個藍綠共業─談蘇花高速公路 今天上午(17日)在立法院中興樓召開記者會，呼籲行政院停建蘇花高，因為環保署明天將進行『蘇花高環境差異分析』審查會，據瞭解，若此次審查會通過，則蘇花高將確定開始興建。因為決定召開記者會的時間較匆促，所以算是臨時才拜託有『飯店業教父』之稱的嚴長壽總裁及執台灣電影龍頭的侯孝賢導演，想不到他們居然排出萬難的出席，並且今天也有多位專家學者專程從花蓮趕來 ...繼續看全文
蓋馬路誰不會？！
在『反對興建蘇花高速公路』的記者會上，侯孝賢導演講了好幾次『蓋馬路誰不會？！』但是或許媒體報導這則新聞的篇幅太小了，所以這句話沒有被任何一家媒體引述或評論。我很同意侯導說的，蓋馬路有什麼難，這正是台灣各級政府最善長做的事，反正編預算招標，一大筆錢就花掉了，既有政績，搞不好還可以從承包商那裏撈點油水。工程再難，反正科技都可以解決，國內技術做不到那就開國際標嘛，反正花的又不是我的錢。就像解決水土保持問題一樣，那邊會土石流，那邊會淹水，那就蓋堤防嘛
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