小時候家裏住萬華，父親在重慶南路一帶上班，因此，從小就常常聽到「艋舺」與「城內」，的確，台北市從艋舺、大稻程與城內，三個街市開始發展，從劉銘傳建立台北城時，土地面積18平方公里，人口不到5萬人，到了日本殖民時代，台北15萬人，到了1968年台北市政府提出的都市計劃，規劃台北成為250萬人口、土地面積將近300平方公里的都市。
隨著時代的演進，都市的面貌不斷變動著，人們對城市的想像與期望也不斷在改變。這個月台北市政府出版的台北畫刊有一篇訪問(附在後面)，訪談記錄留下刊登出來的雖然不可避免的只剩下一些正面的讚揚，少了些批判，但是，從另一個角度看，我們的確也要從生活中儘量找到可以善加利用的優點，之後再一起想像未來的可能性。
最近這幾年，騎單車已經是最夯的休閒活動，單車環島，游泳橫渡日月潭及登玉山，這三項已成了許多台灣人一生要完成的三項挑戰。
再加上這幾年民間發起「千里步道萬里腳踏車道」的運動，各級政府也從善如流，在山邊水澤都有步道，同時沿著溪流河岸，幾乎都設有專用自行車道，讓大家得以有機會從另一個角度回望都市，民眾也似乎有機會重新看到都市中的河流與山脈。
台南安平地區有一間當地人傳說中的鬼屋，這幾年卻搖身一變，成為台灣最夯的熱門觀光景觀之一，這個從廢棄的閒置古老倉庫，在新的眼光與新的設計觀念下，卻成為融合自然生態，產業人文與歷史痕跡的新典範。
一八六五年，安平開港，英國在安平地區設立了許多洋行，佔地一千多坪的安平樹屋就是當時德記洋行的倉庫，後方臨接鹽水溪畔，是古代的碼頭。這個倉庫在台灣光復後曾經當作台鹽的倉庫，但是沒有多久就廢棄閒置至今，在沒有使用與管理之下，原本倉庫左右鄰近的榕樹在半個世紀的成長蔓延之下，氣根沿著牆面而下，落地又長成一棵新的榕樹，樹樹相連盤根錯節，形成「樹以牆為幹，屋以葉為瓦」屋樹共生的奇景。
在陽明山的山腰上，仰德大道旁，林蔭隱蔽處有一間中西合璧的房子，有著傳統東方四合院的格局，卻配上西式迴廊與拱門及西班牙螺旋式的廊柱，這是林語堂先生返台定居，親自設計，過世前居住了十年的家，也就是現在的林語堂先生紀念圖書館，由東吳大學維護管理中。掛著「有不為齋」匾額的客廳，改成對外營業的餐廳，其他房間都開放參觀，並且常常舉辦各種活動。
這些年來，只要他們肯邀請我去演講，我一定排除萬難，因為我太喜歡這個地方了，而且在古今中外的文人當中，我最欣賞的古人是蘇東坡，近代人物就是林語堂了。
「誰道閒情拋棄久，每到秋來，倜倀還依舊」，這是五代後唐詞人，也是位居宰相的大官馮延已所寫的，不過我把春天改成了秋天，因為我只有到了秋天，才會有惆悵的感覺，大概就是所謂「女子傷春，男子悲秋」吧！
我喜歡秋天，在秋高氣爽的秋風中，總是有股想隨風而逝的衝動，但另一方面卻又極度依戀這人世間的虛虛幻幻、哭哭笑笑。這種內心彷彿有所失落，卻又似乎有所追尋的一種情緒，或許就是屬於秋天的惆悵吧！每到秋天就想去旅行，即便因為工作沒辦法進行長時間的旅行時，周末假日也會找個人煙罕至的不知名郊山去走走，通常小背包裏塞幾顆水果加上素粽或黑麥麵包就上路了！這種在大自然中的野餐，其實是人生中最豪華的享受。
步道健行這幾年已成為台灣從中央到地方正夯的全民運動，這兩個星期就有三種雜誌打電話來採訪，要我推薦一些步道。
其實台灣的步道真的非常多，不要說鄉村地區許多不知名的小徑，單以台北這麼一個高密度的都會地區，市政府公部門列管的步道就有近千條，嚇人吧！
...許多人都聽過『一府二鹿三艋舺四月津』這句話，形容清代台灣最繁榮的四大都市，但是卻很少人知道『月津』就是現在的鹽水鎮。在乾隆時期，廈門、泉州來台的船舶多在此停靠，商業繁榮盛極一時......
是不是所謂城市，就是千百萬人聚在一起，卻過著孤獨生活的地方？常常覺得，我們之所以寂寞，常常是因為我們跑到人堆裏去了！孤獨與寂寞不同。孤獨是物理狀態，寂寞是心理狀態；孤獨是分離的個體，寂寞是意識的孤島。
暑假快到了，若是你不想與大家擠著出國旅行，但是又很想有一個悠閒且具異國風味的假期，到馬祖或許是一個最好的選擇。
從台北松山機場起飛(一天有十多個班次)，50分鐘就進入由山、海、石頭屋所構成，很像地中海風情的馬祖列島。
（一）我看到
對於夢想，用嘴巴講講很容易，但是願為它投入生命般的代價，就很困難了。 行有餘力的實踐理想也不難，但是當面對巨大壓力仍能堅持到底，就難能可貴了！ 2005年6月，我在中國大陸最北的行政區域額爾古納，看到了有一群人，為了來自內心深處的夢想，以源自生命的熱情在努力著。 是的，一個人要擁有多大的勇氣，才能面對龐大的社會主流價值壓力；要有多深刻的反省，才有信心在現實與理想中間找到平衡點；要有多積極的行動，才能在極度競爭的環境中開創出未來的可能性？ 在這個天驕之地、這個一代天驕成吉思汗發源的地方，我看到有一群人，承繼著來自於祖先的傳統，守護著這片吉祥之地。
