後天 (周三) 晚上在台北師大有一場發表會(簡介附在後面)，這是花蓮在地學生針對蘇花高速公路該不該興建以及全球暖化議題所製作的教材，歡迎大家來參與討論，這些教材教案也歡大家自由使用。
文章後面再附上一篇理財周刊在前幾個月的採訪，因為撰文的記者
其實一個環境議題的參與，必須有非常多人的努力，有些人會被看見，但是絕大多數人是在幕後默默付出。而且，一個議題不管成功或失敗，單單只要被媒體關注，被社會大眾討論或瞭解，一定要有很多人的協助，這些出力的人有些被看見，但是更多人沒被看見，甚至更多更多時候，關鍵性的決定因素，或許是來自間接又間接的協助，這些助力恐怕連主導議題的單位都不清楚呢！
我深深瞭解這一點，因此，即便有些時候，我們是担任那個站在台前的角色，但是我從來不敢說任何一個議題的成功，是我們的功勞。
若針對蘇花高這個議題而言，我們只是担任一個小小的螺絲釘........不過他倒是以環保友會團體義工的觀點，點出了荒野在組織發展上與其他團體不同之處，這些倒是可以提供給大家參考。
星期三晚上若伙伴們有空，請來給花蓮的年輕朋友打打氣，謝謝。
蘇花高手教材設計台北發表會
一、活動資訊
主辦單位：師範大學花友會
協辦單位：建設純淨花東義工組織
地點：師範大學教育大樓201會議室
時間：民國九十六年九月十二日（星期三）晚上6:30 至9:30
二、活動目的
近年公民意識抬頭，環保、性別、人權等社會議題逐漸興起，為求民主制度更進一步深化，並使公共議題得到有效的監督與討論，實有必要在各個年齡層級推廣不同內容的環境公民教育，本次活動以蘇花高議題為例，將發表由國小低年級至高中不同年齡分眾的環境教案，及蘇花高結合全球暖化的教材設計，深度討論我國教育體制融入環境議題教材的可能性。
三、活動流程設計
18:30 -19:00 教材設計影片播放
19:00 -20:00 教材發表
20:00 -21:00 評論人講評
21:00 -21:30 綜合討論
讓證嚴法師開金口 使嚴長壽變環保尖兵
李偉文搞社運 不募錢只募人
文．高永謀
有權利決定事情的人，絕對不碰錢；沒錢才好做事……，
荒野保護協會推展環保運動，會員參加活動還得自己繳錢，
理念相同，會員、義工反而快速成長，創造另一番奇蹟。
.............
(前略)........ 成立於1995年6月的荒野保護協會，目前轄有10個分會、100多個義工次團體，數千名義工分布於全台，堪稱全國最具規模的非政府組織(Non-governmental organization，簡稱NGO)，它的成功，除了熱情外，還有就是理想性的管理方法。
難能可貴的是，台灣大多數NGO連存活都十分艱難，但荒野保護協會卻在逆境中不斷成長。兩者的分別在於，自2000年民進黨執政以後，不少NGO反倒變成了政府的外圍組織，靠著接政府專案維生；然而，荒野保護協會卻堅持以小額捐款維持社務，即便目前一年的支出高達新台幣3000多萬元，與政府或企業合作的專案所占的比例依然只有2成。
李偉文曾寫道，他一周看診的時間約為30多個小時，擔任環保義工的時間卻有40多個小時，後者不但賺不到一毛錢，還得常常自掏腰包。問他為何要為環保運動投入這麼多心血？一身童軍打扮、沒有牙醫師架式的李偉文，笑著說：「你要聽官方版答案，還是個人版的答案呢？」
兩種答案都令人動容。「官方版的答案是：環保問題是所有人的『共業』，沒有人可以獨善其身。」李偉文特別解釋何謂『共業』，「『共業』就是我們循規蹈矩，但別人做錯、做壞，我們卻得一起倒楣的事。環保問題便是如此，土石流的受害者，可能什麼壞事也沒做，這種事情，我們再怎麼乖也沒用！」
個人版的答案是：李偉文從小參加童子軍，對大自然有著深厚的感情，而從學生時代到就業、創業，陸續創辦過數個服務性社團；一直到35、36歲時，還與朋友們一起辦讀書會，成員有200多人，大多為各領域的中產階級。
而他一直想把這群人關懷的面向，從個人生活轉向社會面，「關鍵在於我遇到了作家徐仁修，於是，決定共同籌組荒野保護協會。我說服朋友們加入的理由是，我們都是環境污染的受害者。」
以極端的理想來經營
「沒有錢與權的問題，組織就不會分裂。」李偉文相當樂意與其他NGO分享經營組織的心得。他認為，組織只要有了錢，必定衍生路線的問題；然後，組織內部便產生權力鬥爭，甚至還會出現黑函。
因此，荒野保護協會反其道而行，採用極端的理想性來管理，不成文的規定『有權利決定事情的人，絕對不碰錢』，而且參加活動還得自己付錢，『沒錢，才好做事。』
反其道而行，使荒野保護協會快速成長。目前，該協會擁有700多名永久會員，每位會員繳交2萬元會費，但這一千多萬元會費全部提撥為儲備基金，不予動用；義工沒有誤餐費、車馬費，20多名專職人員只有固定薪資，沒有加班費；李偉文說，荒野保護協會的經濟處於恐怖平衡，「我們寧可苦哈哈的，讓每個義工想做事情時，自己出錢又出力。」
也就是說，荒野保護協會只募人、不募錢，想做事的人必須自己想辦法找錢，而李偉文更從創會之初，便堅持協會的行政成本，必須來自小額損款；與政府、企業合作專案的大額款項，每一塊錢都得專款專用。
「在荒野成立之前，台灣沒有出現過這麼大的保育團體；有荒野之後，還是只有荒野有這麼大的規模。我有信心，這種方法放到其他團體，一樣可以成功。」李偉文說。
李偉文更認為，其他NGO如果採取同樣的管理模式，將比荒野保護協會更成功。因為，保育組織還是NGO中的弱勢團體，因為標的是不會發聲的生靈與環境，被保護的對象不會感謝它的努力；而且，還常常擋人財路；但即便如此；荒野保護協會都可以發展至今日的規模，其他NGO沒有失敗的理由。
環保與企業並不衝突
很多人相信，環保團體與企業界處於對峙狀態。然而，李偉文透過反對興建蘇花高，讓嚴長壽等企業家變成了環保急先鋒；他們的媒體吸引力，遠遠超過環保團體所能想像，「媒體所挖掘的事情，比我想像的更可怕，現在，我才知道，蓋一條蘇花高，東部的交通要為之癱瘓10年。」
「為何我們會找嚴長壽？這得追溯到幾年前，嚴長壽曾在報章上發表一篇文章，文中陳述了他反對建蘇花高的理由。協會人員看到之後便嘗試與他聯繫，最後終於獲得他首肯，一起開記者會。」李偉文相當感謝嚴長壽，因為其他企業家幾乎都是嚴長壽所號召來的，而這群企業家的呼聲，已不容民進黨政府小覷。
其實，荒野保護協會與不少企業互動良好。例如7-11每年捐出100萬元，贊助協會保護溼地、水生植物；台灣大哥大也捐出100萬元，贊助協會保護海洋；緯創電子今年更捐出400萬，贊助協會舉辦弱勢家庭兒童親近大自然的營隊，「單親家庭、外籍配偶的兒女，沒機會接觸大自然，自然教育也十分缺乏。」李偉文認為。
「保護環境，就是保護我們的未來。」李偉文再次強調，荒野保護協會雖然與企業家合作，但基礎卻是擁有廣大的草根力量，名人只是讓這股力量更被看見，他更認為現在政府已經對東部交通做了相當程度的改善，例如從台北到花蓮，台鐵最快的列車即將可在兩個小時內到達，興建蘇花高實在沒有必要。
李偉文指出，環保運動必須有更多不同的人參與，才會喚起更多人的熱情。「政府、企業都一樣，裡頭有進步的力量，也有保守的力量。要瓦解敵人，得從碉堡內部，環保團體要懂得連結進步的力量，這些公務員企業家其實也是社會大眾，也有權利關心環境問題。」
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